長九項目骨料生產采用兩段一閉路破碎篩分、成品砂整形工藝
長九項目骨料生產采用兩段一閉路破碎篩分、成品砂整形工藝
近日,寒風獵獵,冷雨連連。長九項目礦石加工系統(tǒng)與物流廊道長距離帶式輸送系統(tǒng)實現(xiàn)重載聯(lián)動,礦石加工系統(tǒng)生產出來的骨料順利送達碼頭陸域的混合料堆場。
長九項目砂石骨料生產線采用兩段一閉路破碎篩分、成品砂整形工藝,生產粒徑小于31.5毫米的混合料;旌狭贤ㄟ^長約13公里的物流廊道輸送至碼頭堆場,再經分級沖洗后,形成粒徑為4.75-16毫米、16-26.5毫米、26.5-31.5毫米等三類粗骨料和小于4.75毫米的砂,分區(qū)堆存在成品堆場,由帶式輸送機輸送至碼頭裝船外銷。
礦石加工系統(tǒng)生產的骨料成功躍上物流廊道
項目建設難度大,點多面廣戰(zhàn)線長,地質條件復雜;金結安裝量大,設備種類繁多;質量高,環(huán)保要求嚴。水電八局項目部和兄弟單位克服重重困難,通過科學謀劃,精心組織,多點平行作業(yè),各項工序銜接,工程形象日新月異;項目部還召開思想動員大會,實施導帶班,大力推行勞動競賽,積開展“夏送清涼冬送溫暖”活動。3000多名建設者士氣高昂,實現(xiàn)了單日大金結安裝量620噸,皮帶鋪設日進度多次1000米,尤其是在雨雪交加的惡劣天氣中,緊張工作,規(guī)范操作,不斷解決設備調試磨合中遇到的各類問題,且未發(fā)生人身傷害。
礦石加工系統(tǒng)采用“兩段一閉路破碎篩分、成品砂整形”工藝,制備生產粒徑小于31.5毫米的混合料
時至歲末,關鍵節(jié)點接連實現(xiàn)。礦石加工系統(tǒng)于12月1日初步實現(xiàn)重載聯(lián)動調試,物流廊道長距離帶式輸送機于12月19日實現(xiàn)空載聯(lián)動調試。目前,碼頭陸域篩洗系統(tǒng)主要設備已安裝完成,多個車間陸續(xù)啟動了單機調試工作;碼頭水域4#、5#裝船機懸臂成功回轉至設計裝船位置,卸料溜筒伸縮順暢。
混合料通過長約13公里的物流廊道輸送至鄰近碼頭的混合料堆場
混合料經篩洗系統(tǒng)分級、沖洗,形成多種不同粒徑的成品骨料
成品骨料由帶式運輸機輸送至碼頭裝船外銷
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