填海,需1億方海砂!大陸砂石料大規(guī)模供應香港機場第三跑道填海
【填海,需1億方海砂!大陸砂石料大規(guī)模供應香港機場第三跑道填海項目!】據(jù)了解,香港際機場第三跑道項目計劃填海造地650公頃,需要1億m³的海砂填料,工程建設年用量將達到4600萬m³,該項目規(guī)劃多處填海造地用海砂。
今年1月份以來,東莞出入境邊防檢查站持續(xù)助力香港際機場第三跑道項目,提供快捷的砂船通關(guān)服務,查驗通關(guān)時間縮短一半。廣西《研究向香港機場供砂項目推進有關(guān)工作的紀要》指出,各市、各有關(guān)部門要積推進海砂供港工作,2019年4月底前向香港供應批海砂。目前,已經(jīng)進入五月份,各種跡象表明,大陸砂石料大規(guī)模供應香港機場第三跑道填海項目建設條件日趨成熟!
據(jù)了解,香港際機場第三跑道項目建設已進入新階段,運輸定制砂石的船舶數(shù)量較去年大幅增加。
為便利該類砂船及時出入境,提高船舶裝卸貨效率,東莞邊檢主動靠前服務,一方面,加強與碼頭等聯(lián)檢單位的互聯(lián)合作,在特定泊位劃分船舶停靠水域,化解船舶驟增情況下,碼頭靠泊和船舶的監(jiān)管難題;另一方面,活化警力資源,優(yōu)化“單一窗口”網(wǎng)上申報方式,面啟用“黃埔系統(tǒng)”,一改以往須“船、人、證”到齊方能查驗的模式,在預檢正常無情況時,船舶到港即能裝卸,大大提升了該類船舶的通關(guān)速度,平均每條砂船的查驗通關(guān)時間可以從原來的15分鐘縮短為7分鐘。
東莞出入境邊防檢查站表示,將持續(xù)貫徹落實家移民管理局“放管服”措施,不斷革新海港勤務模式,優(yōu)化通關(guān)通道,讓企業(yè)放心,讓群眾省心,助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。
近期,備受關(guān)注的香港際機場第三跑道填海工程用海砂開采項目諸多信息被披露。廣西北海和欽州兩個項目海砂資源量共計約6000萬m³,廣東省深圳市內(nèi)伶仃島海域海砂開采項目也將供給香港際機場第三跑道填海工程。
香港機場第三跑道工程是黨關(guān)注和支持的重大項目,也是粵港澳大灣區(qū)重要的基建項目,隨著該項目大量定制砂石運輸船舶陸續(xù)通關(guān),該項目填海項目建設條件日趨成熟!
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